三菱 eKクロス EV｜マイナーチェンジの変更点・航続距離・価格・グレード比較まとめ

2026年モデル

画像出典：三菱自動車

2022～2025年モデル

画像引用：EVsmart

三菱eKクロスEVの概要

三菱「eKクロス EV」は2022年に発売された軽EVです。日産と三菱が共同開発したモデルで、兄弟車の日産「サクラ」と基本構造は同じです。価格は約250万円台からで、CEV補助金の対象。20kWhバッテリーを搭載し、航続距離は180km（WLTC）。軽自動車ならではの取り回しやすさに加え、SUVテイストのデザインや広めの室内空間を備えています。走行面では、3つのドライブモードと、アクセルペダルだけで加減速をコントロールできる「イノベーティブペダル オペレーションモード」を搭載。日常使いに十分な性能と利便性を備えています。

マイナーチェンジと発売日

2026年6月18日、三菱自動車はeKクロス EVのマイナーチェンジを発表し、25日より販売を開始しました。今回のマイナーチェンジでは、フロントデザインの刷新をはじめ、ボディカラーの追加や安全・快適装備の充実、メーカーオプションの見直しなどが行われました。

マイナーチェンジの主な変更点

フロントデザインを刷新

フロント全体をシームレスで連続性のあるデザインに変更し、ホイールアーチとサイドシルガーニッシュをボディ同色化。さらに、フロントグリルにはLEDイルミネーションを採用し、EVらしい先進感と親しみやすさを両立したデザインへ刷新されました。

ボディカラーを拡充

ボディカラーは、新たに2トーン5色、モノトーン2色を追加し、全11色のラインアップになりました。明るめのカラーや落ち着いたナチュラル系カラーが選べるようになり、かわいらしい雰囲気から上品な印象まで、好みに合わせて選びやすくなっています。

アクセサリーコンセントを新設定

最大1,500Wまで使用できるAC100Vアクセサリーコンセントをメーカーオプションとして新設定。アウトドアや車中泊、災害時の給電など、さまざまなシーンで活用できます。

装備を見直し使い勝手を向上

Pグレードでは、USB充電ポートを合計3口（Type-C×2、Type-A×1）に増設。スマートフォンやタブレットなどを複数台同時に充電しやすくなりました。

また、これまでPグレードのみだったステアリングヒーターと前席シートヒーターがGグレードにも標準装備され、寒い時期の快適性も向上しています。

さらに、車を降りる際に後席へ乗員や荷物が残っている可能性を知らせるリヤシートアラートを全グレードに標準装備。後席の確認忘れを防ぎやすくなりました。

三菱eKクロスEVのグレードの違いと選び方

三菱「eKクロス EV」には「G」と「P」の2グレードがあります。標準の「G」は価格と装備のバランスに優れ、日常使いに十分な機能を備えています。上級の「P」では快適装備や内装の質感が充実するほか、運転支援機能の「マイパイロット」「マイパイロット パーキング」を含む先進安全快適パッケージをオプションで選択可能。安全性や快適性をより重視したい人におすすめです。

三菱eKクロスEVのグレード比較表

グレード	G	P
価格（税込）	2,662,000円	3,214,200円
CEV補助金	574,000円	574,000円
【走行性能・航続距離】
航続距離（WLTC）	180km	180km
電費	8.06km/kWh	8.06km/kWh
駆動方式	前輪駆動	前輪駆動
最高出力	47kW	47kW
最大トルク	195Nm	195Nm
0-100km/h加速	非公表	非公表
【バッテリー関連】
バッテリー容量	20kWh	20kWh
保証	8年 160,000km	8年 160,000km
ヒートポンプ	◯	◯
【サイズ・重量】
全長	3,395mm	3,395mm
全幅	1,475mm	1,475mm
全高	1,655mm	1,655mm
車両重量	1,060kg	1,070kg
定員	4名	4名
ラゲッジ容量	109L	109L
【充電性能】
充電ポート位置	リア右	リア右
急速充電 最大受入電力	30kW	30kW
普通充電 最大受入電力	2.9kW	2.9kW
対応充電規格	CHAdeMO J1772	CHAdeMO J1772
【給電機能】
V2H	◯	◯
V2L	◯	◯
AC100Vコンセント	△ オプション	△ オプション

※本記事のスペック・装備情報は、公式発表内容および販売店へのヒアリングに基づいて記載しています。

公式ウェブサイト
三菱eKクロス EV