BYD RACCO 軽EV｜発売日・航続距離・価格・グレード比較まとめ

更新日：2月 16, 2026

撮影:EVsmart

BYD RACCO（ビーワイディーラッコ）の概要

BYDは「ジャパンモビリティショー2025」で、日本市場向けの新型軽EV「RACCO（ラッコ）」を発表しました。

BYD初の軽自動車サイズとなるモデルで、EV専用設計による全高1,800mmのスーパートールボディと両側スライドドアを採用。フロア構造やパワーユニット配置を新設計とすることで、室内空間の広さや明るさ、乗り降りのしやすさなど多くのユーザーニーズに応えています。また、新設計サスペンションと大径タイヤを組み合わせることで、安定した走行性能にも配慮したパッケージとなっています。

グレードは、バッテリー容量や航続距離の異なるスタンダード仕様とロングレンジ仕様の2タイプを予定しています。バッテリー容量はスタンダード仕様が約20kWh、ロングレンジ仕様が約30kWhと発表されており、航続距離はスタンダード仕様で200km超、ロングレンジ仕様で300km超を目標に設定されています。価格や詳しいスペックは今後公表される見込みです。

日本市場への導入は2026年夏を予定しています。

今後、公開される最新情報にあわせて、順次内容を更新していきます。
2026年2月16日発表の最新情報を反映し、グレードや航続距離、ネーミングの意味、インテリア関連の記載を更新しました。

BYD RACCOの特徴

BYD RACCOのバッテリー

RACCOには、BYDが独自に開発したリン酸鉄リチウムイオン「ブレードバッテリー」が採用されています。発火のリスクが極めて低く、耐久性にも優れた構造が特徴です。
日本の軽自動車市場に向けて、安全性と信頼性を重視した設計となっており、走行距離に合わせてショートレンジとロングレンジの2タイプが用意される予定です。

BYD RACCOのシートアレンジとインテリア

買い物や送迎など複数人での利用を前提に、乗員スペースと荷室スペースのバランスに配慮しています。後席は「人が座る」「荷物を置く」「自転車を積む」といった用途の切り替えを、できるだけ短い手順で行えることを目指した設計で、折りたたみ自転車をそのまま置ける使い方も想定されています。

また、収納面では日常的によく使うアイテムの“置き場”を具体的に想定。長傘を立てて収納できるスペースや、カード・スマートフォンなどの小物置き、カップホルダーなど、実用性を重視したインテリアです。

BYD RACCOの名前の由来

「RACCO」という名前は、動物のラッコに由来しています。
絶滅危惧種でもあるラッコにちなんで、「地球の温度を1℃下げる」というBYDの企業ミッションと、環境への配慮を重視するブランドの姿勢を表現しています。

さらに、「RACCO」を頭文字にとり5つの言葉によって「海を守る、小さな賢い選択」を日本の日常の中で実現するという想いを込めています。

Reliable（信頼できる）
Affectionate（親しみ）
Clever（賢い）
Cozy（心地よい）
Ocean（海）

BYDでは、イルカ（DOLPHIN）、アザラシ（SEAL）、アシカ（SEALION）など、海洋生物をモチーフにした車名のEVを展開しています。RACCOはそのシリーズの1つとして、日本専用に開発されたモデルです。親しみやすいデザインと扱いやすさで、日常に寄り添うEVを目指しています。

BYD RACCOのグレード比較表

グレード	スタンダード（ショートレンジ）	ロングレンジ
価格（税込）	‐	‐
CEV補助金	‐	‐
【走行性能・航続距離】
航続距離（WLTC）	200km超	300km超
電費	‐	‐
駆動方式	前輪駆動	前輪駆動
最高出力	‐	‐
最大トルク	‐	‐
0-100km/h加速	‐	‐
【バッテリー関連】
バッテリー容量	約20kWh	約30kWh
保証	‐	‐
ヒートポンプ	‐	‐
【サイズ・重量】
全長	3,395mm	3,395mm
全幅	1,475mm	1,475mm
全高	1,800mm	1,800mm
車両重量	‐	‐
定員	4名	4名
ラゲッジ容量	‐	‐
【充電性能】
充電ポート位置	フロント右	フロント右
急速充電最大受入電力	‐	‐
普通充電最大受入電力	‐	‐
対応充電規格	‐	‐
【給電機能】
V2H	‐	‐
V2L	‐	‐
AC100Vコンセント	‐	‐