トヨタ プリウス PHEV|航続距離・価格・グレード比較まとめ
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トヨタ プリウス(PHEV)の概要
トヨタ「プリウス」は1997年に世界初の量産ハイブリッド乗用車として登場し、電動化時代を切り開いてきた代表的モデルです。現行の「プリウスPHEV」は、5代目プリウスの登場に合わせて2023年に発売され、名称も従来の「PHV」から、グローバルで一般的な呼称である「PHEV」に統一されています。
価格は約380万円台から。EV走行距離は87km(WLTC)と、日常の移動は電気を中心にまかなえる設定です。また、EVモードで時速135kmまで対応しており、高速道路走行でも、バッテリー残量がある限りEV走行のまま巡航できます。
外観は、HEVモデルとほぼ共通で、プリウスシリーズとしてのデザインコンセプトを踏襲。フロントにはハンマーヘッドモチーフを採用し、スポーティで先進的な印象に仕上げられています。
また、プリウスPHEVは外部給電に対応しています。普通充電口に標準装備のコネクターを接続することで、最大1500Wの電力を取り出すことができるほか、専用のV2H機器を設置することで、自宅への給電にも対応します。
なお、充電方式は普通充電のみで、急速充電には対応していません。
トヨタ プリウス(PHEV)のグレードの違いと選び方
トヨタ「プリウス」には「G」と「Z」の2グレードがあり、どちらも前輪駆動を採用しています。標準の「G」は価格と実用性のバランスに優れ、日常使いに十分な装備を備えています。「Z」は内外装の質感や装備を強化した上位グレードで、より快適性や上質さを重視する方に適しています。
トヨタ プリウス(PHEV)グレード比較表
| グレード | G | Z |
| 価格(税込) | 3,847,300円 | 4,608,900円 |
| CEV補助金(R8.1.1~) | 850,000円 | 850,000円 |
| CEV補助金適用後の価格 | 2,997,300円 | 3,758,900円 |
| 【航続距離・燃費】 | ||
| EV走行距離(WLTC) | 87km | 87km |
| トータル航続距離(EV+ガソリン) | 非公表 | 非公表 |
| 電費 | 7.46km/kWh | 7.46km/kWh |
| 燃費 | 26.0km/L | 26.0km/L |
| 【走行性能】 | ||
| 駆動方式 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| エンジン種類 | 直列4気筒 | 直列4気筒 |
| 排気量 | 1,986cc | 1,986cc |
| 燃料種別 | レギュラー | レギュラー |
| エンジン最高出力 | 111kW | 111kW |
| エンジン最大トルク | 188Nm | 188Nm |
| モーター最高出力 | 120kW | 120kW |
| モーター最大トルク | 208Nm | 208Nm |
| システム総出力 | 164kW | 164kW |
| 0-100km/h加速 | 6.7秒 | 6.7秒 |
| 燃料タンク容量 | 40L | 40L |
| 【バッテリー関連】 | ||
| バッテリー容量 | 約13.6kWh(推定) | 約13.6kWh(推定) |
| バッテリー容量保証 | 5年 100,000km | 5年 100,000km |
| 【サイズ・重量】 | ||
| 全長 | 4,600mm | 4,600mm |
| 全幅 | 1,780mm | 1,780mm |
| 全高 | 1,430mm | 1,430mm |
| 車両重量 | 1,560kg | 1,570kg |
| 定員 | 5名 | 5名 |
| ラゲッジ容量 | 345L | 345L |
| 【充電性能】 | ||
| 充電ポート位置 | リア右 | リア右 |
| 急速充電 最大受入電力 | 非対応 | 非対応 |
| 普通充電 最大受入電力 | 3kW | 3kW |
| 対応充電規格 | J1772 | J1772 |
| 【給電性能】 | ||
| V2H | ◯ | ◯ |
| V2L | ◯ | ◯ |
| AC100Vコンセント | ◯ | ◯ |
公式ウェブサイト
トヨタプリウス










